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行業新聞

鐵路沿線視頻監控激光夜視系統

發布日期:2023-03-21 10:49 瀏覽次數:
隨著中國高速鐵路的快速展開,軌道交通平安曾經成為人們關注的焦點。列車夜間行駛頻繁,由于夜間能見度低、視野較差,這對鐵軌沿線、交通樞紐監控畫面的明晰度提出了更高的央求。當前,鐵路安防已開端批量裝置實時監控攝像頭,但絕大多數只能晝間攝像,難以完成夜間平安防備目的。為更有效地防備列車運轉中治安、不測事故以及恐懼事情的發作,必需采用先進的夜視技術手段,樹立軌道列車運轉平安監控系統。
 
目前常規的夜間監控攝像頭有效的察看范圍缺乏100米,要想完成鐵路沿線無縫掩蓋,整個系統裝置數量十分龐大,布線十分復雜,工程量也是龐大的,而且關于后期維護也增加了難度。鐵路通常央求300米—1000米,只需運用合適的夜間監控技術,才干保證夜間監控視頻的效果,同時降低工程施工量和長期投入。
 
鐵路沿線激光夜視視頻監控

產品簡介:
 
采用復合散斑抑止(UDF技術),消弭激光散斑,補光效果平均;激光同步變焦(STZ技術),變倍同步更疾速;設備采用采用壓鑄鋁合金風冷防護罩、密封的模塊化構造設計,能在上下溫、多塵惡劣環境中運用
 
應用范圍:
 
城市高空眺望、機場周界、海事漁政、森林防火、港口碼頭、環境維護、邊防等
 
功用特性:
 
1、整機抵達IP66防護等級,能在上下溫、多塵惡劣環境中運用
 
2、透霧功用:光譜響應范圍:400-1000nm;支持光學透霧,透霧算法增強透霧效果,可穿透薄霧/灰霾呈現輪廓明晰的黑白圖像
 
3、采用激克復合散斑抑止(UDF技術),消弭激光散斑,補光效果平均
 
4、激光同步變焦(STZ技術),變倍同步更疾速
 
5、激光光電轉化率高達60%以上,比同類激光產品轉化率節能30%以上
 
6、軟件遠程控制激光xy軸微調(SLHC技術),無需調整窗、保證密封性、根絕人員往常手動調整。

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