隨著全國安全文明城市的建設，涌現在我們身邊的各類監控設備產品的不斷吸引我們的眼球，但是很多時候我們的客戶只知道需要這樣一個產品，對于產品的功能參數和后期的安裝維護是一團霧霾，山田光學專業研發生產鏡頭19年，我們的產品在森林防火、平安城市、機場、海岸口、航運、道路監控等場合經常看到，今天小編就單獨羅列一些變倍鏡頭在道路監控中，客戶遇到的一些常見問題羅列出來供大家探討。
道路監控可以說是保障城市安全工作中必不可少的一環，道路監控攝像頭的功能要求更高，由于車輛行駛時的震動、車輛的撞擊等外力因素的影響，拍攝到的圖像經常會模糊不清，這就難以發揮出監控系統的威力，因此攝像機搭配變倍鏡頭一起使用聚成了共同選擇。
變倍鏡頭 — 改變透鏡和成像面的距離，達到使影像清晰的目的。
變焦鏡頭 — 改變鏡頭的焦距f，也就是改變視角。只有變焦鏡頭的焦距才能改變，定焦鏡頭的焦距是固定的。
畫面模糊不清
道路監控系統的建設通常因為成本的原因，不是所有的攝像機都是高清攝像機，或者百萬像素的網絡攝像機，再加上每只攝像機都有一個合理的監控范圍，在監控范圍內的監控畫面是清晰的（取決于鏡頭的焦距），超過這個范圍，監控的就會因為過小而模糊不清。通常我們理解的攝像機的監控距離不會超過1500米，那么假如兩只攝像機的距離超過了3000米，我們就很難確保所有的目標都可以被清晰地監控到。就算是在合理的清晰監控范圍內也會出現畫面模糊不清的現象，主要是外界環境的影響比較大，比如雷雨天、雨霧天、夜間，攝像機的監控效果是要大大打折扣的。
鏡頭是需要根據監控目標的位置、距離、CCD規格，以及監控目標在監視器上的圖像效果等綜合地來進行考慮，以選擇最合適的焦距的鏡頭。比如，森林防火監控，一般需要監看比較遠的物體，而且對清晰度要求較高。這種情況，變焦鏡頭的效果一般要比定焦的好，所以通常會選擇電動變焦鏡頭。如50mm、100mm150mm、300mm等。
現在的道路監控攝像頭一般都是使用大品碑具有強光抑制功能的攝像頭，在攝像頭的前端安裝有標準鏡頭，它能使被攝景物的成像恰好成在CCD圖像傳感器的靶面上，在其頂端有一個調節后焦距的齒輪，一般攝像頭在出廠時，對后焦距都做了適當的調整，因此，在配接前定焦鏡頭的應用場合，一般都不需要調整攝像頭的后焦。平時在使用中可能出現當鏡頭對焦環調整到極限位置時仍不能使圖像清晰，此時就需要對攝像頭的后焦距進行調整。
