FOD的危害

 FOD可能會被吸入發起機中，招致發起機失效；也可能會卡在起落架、襟翼等機械安裝中，影響設備的正常運轉。據激進估量，每年全球因FOD形成的損踐約在30-40億美圓，FOD不只會形成宏大的直接損失，還會形成航班延誤、中綴起飛、關閉跑道等間接損失，間接損失或為直接損失的4倍。

傳統FOD檢測方式痛點

 

 目前，國內大多數機場FOD肅清方式主要為人工巡檢與打掃車定期清算，存在肅清不及時、作業量大、漏檢率高、效率低、跑道占用時間長等問題，并且受雨、雪、霧、霾等天氣環境要素影響，FOD檢出率、牢靠性較低。

 

·無法及時發現和肅清FOD

 

·傳統人工巡檢耗時長，人力耗費大

 

·巡檢時需求關閉跑道，影響飛機起落

 

·人工巡檢存在遺漏或者帶入新的FOD風險

 

 

機場跑道異物（FOD）智能檢測系統

 針對民航提升FOD檢出率的迫切需求，視展光電分離偏振成像技術推出機場跑道異物（FOD）智能檢測系統。偏振成像可以消弭太陽逆光、燈光逆光、環境眩光等復雜光照對成像形成的影響，具備在雨、雪、霧、霾等強干擾、低能見度視覺環境下的透視成像才能，保證異物圖像明晰，成像質量不受干擾。完成全天時、全天候對可能干擾跑道的異物停止實時監測、主動預警，守護飛機起降平安，產品有望突破國外技術封鎖，完成國產替代。

 機場跑道異物（FOD）智能檢測系統采用光電復合檢測技術、智能圖像異物檢測技術和自學習智能異物辨認技術對跑道停止快速異物檢測，主要有邊燈式FOD檢測系統和挪動式FOD檢測打掃一體化系統兩種檢測計劃。

邊燈式FOD檢測系統

 邊燈式FOD檢測系統可滿足全天時、全天候快速異物辨認需求，可在60S內完成FOD發現-辨認-預警全流程，同時在雨、雪、霧、霾的天氣下也能停止異物辨認，檢測辨認過程無需關閉跑道，檢測效率高。

功用特性

成像異物探測

無需旋轉云臺，單次成像即可發現異物

自學習異物辨認

基于深度學習的異物辨認算法，智能化標志辨認異物

高清取證成像

長焦高清攝像頭，對異物停止高清取證成像，便于人工核驗

全景跑道成像

對跑道整體概略停止快速理解

環境順應性強

全天候，全天時快速辨認，受跑道沉降影響小

維護本錢低

模塊化設計集成化水平高，維修便當快捷

挪動式FOD檢測打掃一體化系統

 挪動式FOD檢測打掃一體化系統可滿足于快速部署的檢測需求，該系統以無人車為載體，集成多種智能檢測辨認技術與5G遠程控制技術，無需停止跑道基建施工，車輛前后均部署有檢測模塊，可停止跑道異物快速發現-辨認-打掃，單臺系統即可完成跑道異物處置全流程。

 

功用特性

無人化自動化駕駛

可編程無人化自動駕駛或遠程控制

探測辨認拾取一體化

集成強力打掃模塊，探測辨認拾取一體化

視頻異物監測

前后視頻監測，人員遠程視覺確認異物，保證異物打掃完成且無異物遺落

車載鋰電動力系統

運用本錢低，節能環保

部署本錢低

免跑道基建施工，部署周期短，后期維護便當

適用范圍廣

可用于機場其他道面異物檢測